Liebherr придумала двухколёсный беспилотный электрический самосвал с грузоподъёмностью до 140 т

Приведённое в заголовке сочетание определений до сих пор сложно было представить в контексте описания коммерческой техники, но производитель строительных машин Liebherr на отраслевой выставке в Мюнхене намерен продемонстрировать концепцию самосвала S1 Vision, который имеет всего два соосных колеса и передвигается без водителя на электротяге.

Подобная компоновка знакома любителям средств индивидуальной мобильности по продукции Segway, просто концепт Liebherr заметно крупнее и тяжелее, а вместо перевозки единственного человека он заточен под перемещение до 140 тонн груза, который сможет автоматически вывалить из кузова в установленном месте. Наличие электропривода, по словам разработчиков, заметно сокращает потребность в обслуживании подобной техники, а способность автоматически следовать заданному маршруту лишает необходимость закреплять водителя за каждым самосвалом. На маршруте подобные автономные грузовики могут выстраиваться в караваны.

При разгрузке выдвигаются специальные опоры, а короткий в пропорциональном отношении кузов опустошается методом наклона. Авторы концепта подчёркивают, что наличие всего одной оси обеспечивает такой грузовик высокой манёвренностью. Это качество может пригодиться в стеснённых условиях горного карьера или фермы с густой растительностью, а также строительной площадки. Грузовики могут выпускаться в разных категориях грузоподъёмности и применяться в различных отраслях. О технических характеристиках и сроках появления серийных машин такого рода Liebherr пока ничего не сообщает.

via

Будущее неотвратимо наступает

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну да, вот и задумаешься, а зачем тогда нужно столько человеков?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Гиро-самосвал... А потом поставят колеса друг за другом и получится самокато-самосвал... А там уже и до шеринга самосавал недалеко...
Будущее совсем рядом

Задумался в самый разгар жатвы?
Прикольный гиросамосвал.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Камень, щебень ещё ладно. А вот мало он в песчаном карьере буксовать не будет...

Вангую, что следующая модель может быть одноколёсной!

Если они в кластеры собираются, прикольно наверное выглядит. Гусеница из пяти таких везти будет 700 тонн.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

а зачем 2 колеса, когда 4 намного удобнее и в плане проходимости и в плане загрузки-разгрузки. Просто вторая пара колес будет дешевле, чем снабжать одну пару кучей датчиков, дополнительных опор и т.д.

Акум сел- ебнулся

Размещено через приложение ЯПлакалъ

140 тонн груза?
Это ж какие размеры у этой самодвиглой тележки должны быть..

Если что, вот у таких самосвалов грузоподъёмность 35-40 тонн

Это сообщение отредактировал GSR - 10.03.2025 - 16:59

А не ограбят?

Не поспоришь, надежная конструкция.

А зачем? Всю нагрузку на одну ось?
А если "заглохнет", то как оно потом подниматься будет?

Для идеальной дороги. Грязь, песок, лед и самосвал упадет.

И сколько энергии будет тратиться на стабилизацию груженной платформы?

ок, сколько надо энергии чтобы работал гироскоп для 145 тонн?

Гироскоп наебнулся и 140 т говна на дороге? Заебатый концепт.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

140 тонн уравновесить в движении, энергии надо я ебу...и на чем он поедет?

Примерно столько же сколько и на перемещение, только со 100% нагрузкой по времени.

И совочек с ведёрком в помощь!!!

Сдается мне на этот раз инженеры придумали хуйню.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

только грузят в них по 50-60

Главное, что бы потом эти самосвалы не начали по тротуарам гонять...