Вся старая "италия" (плюс вазовская классика) -- суть одна машина, это если очень упрощенно. Лянчи, Альфы, Фиаты имеют взаимозаменяемость по деталям двигателей процентов 80, наверное. Еще в начале 2000-х я видел в одной мастерской, как четырехцилиндровый оппозит от какой-то Альфы почти полностью перебрали запчастями от "классики" и "восьмого" семейства -- там и поршни, и кольца, и клапана, и сальники -- всё подходило.
yaplakal.com