На старт, внимание, паника

Не так давно автору довелось поучаствовать в эвакуации из самолёта по надувным трапам. Несмотря на то, что это была лишь демонстрация (сертификат типа сам себя не получит), даже на ней можно выяснить много интересного, о чем я вам сегодня и расскажу. Итак, позвольте представить вашему вниманию: как подготовиться к аварии на самолёте и не уехать в дурку.

© Cat_Cat via

Это сообщение отредактировал amv32 - 4.04.2025 - 13:19

Этап первый - на земле

1. Как истинные параноики, будем готовиться ко всему заранее, с самой покупки билета. Разумеется, никто не запрещает вам погуглить статистику, какие места в самолёте безопаснее всего, но аварии и катастрофы бывают разные (Ли из наших авторов не даст соврать), поэтому выбираем те места, откуда проще всего сбежать.

С этой точки зрения, чем ближе к дверям и проходу между кресел, тем лучше. Да, в иллюминатор на облака посмотреть не выйдет, зато выбежать получится куда быстрее. А у самых дверей ещё и места больше, и если ваш рост приближается к двум метрам, вам будет банально удобнее сидеть.

2. Эвакуация - это спринт с препятствиями до дверей в условиях паникующей толпы, и нам потребуется соответствующее снаряжение. В параноидальном идеале вы должны быть одеты в спортивный костюм и кроссовки (хотя я бегала в джинсах и ботинках, а другие "пассажиры" в сапогах, тоже неплохо).

Ваша одежда должна быть удобной. Никаких узких брюк, корсетов и юбок. Забудьте про каблуки, обувь должна быть удобной. Если же вы используете трости, костыли, иные ортопедические конструкции, протезы, инвалидные коляски, вы эпилептик, аэрофоб, паникер и т.д. - следуйте п. 1 и возьмите с собой того, кто способен донести вас на руках в случае необходимости.

3. По нормативам на эвакуацию даётся 90 секунд при условии открытия половины дверей (либо правых, либо левых). Скорее всего, времени у вас будет гораздо больше, но будем исходить из наихудшего варианта. В случае эвакуации у вас, господа параноики, не будет времени собирать ноутбук со столика и доставать ручную кладь из-под ног.

Все критически важные вещи, такие, как документы, банковские карты, наличные деньги, ключи, телефон, необходимые лекарства складываем в поясную сумку продавца с рынка или карманы на застежках, надеваем на себя в аэропорту и не снимаем до приземления.

Этап второй - в воздухе

1. Первое, что необходимо помнить в самолёте - экипаж - это заботливые боги. Они все знают, поэтому все слова бортпроводников и пилотов и все их действия нужно внимательно слушать и принимать как незыблемую истину. Если что-то непонятно, есть какие-нибудь вопросы (даже тупые) - зовём и просим объяснить до тех пор, пока не станет понятно.

Если происходит что-то странное и непонятное - первым делом зовём бортпроводника. Кстати, у каждого посадочного кресла лежит памятка с правилами безопасности, ее тоже лучше прочитать и запомнить заранее, там много чего полезного.

2. Садясь в самолёт, посмотрите, где находятся ДВЕ ближайшие двери, и посчитайте, сколько до них рядов кресел. Бортпроводники могут не открыть какую-нибудь дверь при эвакуации, это нормально. Выберите одну из дверей приоритетной, но будьте готовы бежать в обе.

В приоритете ближайшая к вам дверь. Если вы сидите посередине меж крайней (передней или задней) и средней (в середине салона) дверями, лучше бегите к крайней, там людей будет меньше (автор на этом лоханулась и встала в пробку, хе-хе). А ряды нужно считать для того, чтобы не пропустить двери в случае задымления и спасения ползком по полу.

3. Ручная кладь на коленях - зло, она вас тормозит. Ручная кладь в ногах (не под сиденьем и не в верхнем ящике) - зло^2, она тормозит вас и всех, кто сидит по соседству с вами. Ручная кладь в проходе - зло^3, она всем мешает, провоцирует пробки и свалку в проходе. Вы же не хотите поучаствовать в куче-мале в горящем самолёте?

4. Вы должны быть пристёгнуты. Пока вы находитесь в кресле, ремень должен вас держать. Ослабьте, если он мешает, но он должен быть застегнут. Если не понимаете, зачем и нахрена оно надо, то почитайте, что происходит с пассажирами в турбулентностях, при аварийной посадке и при разгерметизации самолёта.

А заодно несколько раз пристегните и отстегните ремень, чтобы привыкнуть. Многие пассажиры в случае стресса пытаются по привычке отстегнуть ремень как в автомобиле, и это может стоить жизни.

5. Если вы летите вместе с кем-то дееспособным, убедитесь, что он понял и готов делать все перечисленное. Или не убеждайтесь, если вы не близки, своя шкура всегда дороже как-никак. Если вы летите с кем-то недееспособным (ребенок/инвалид/домашний любимец), то помните, что вы - единое целое и что вы несёте за него всю ответственность.

6. Во время взлета и посадки вы должны быть полностью одеты, обуты и с необходимыми вещами. Именно эти этапы являются самыми опасными в полете, и вы должны быть готовы вскочить по первому сигналу бортпроводников. Да и во время крейсерского полета не стоит сильно раздеваться, хоть и очень хочется.

Этап третий - после аварии

1. НЕ ПАНИКОВАТЬ. Это самое сложное и самое главное. Слушайте бортпроводников и не пытайтесь геройствовать, это не ваша работа, помните, холодный рассудок спасает жизни.

2. Не пытайтесь выпрыгнуть в дверь сразу после ее открытия - до земли несколько метров, а трапу нужно время, чтобы надуться. И да, трапы - это не воздушные шарики, они могут машину смять, пока надуваются.

3. В очереди к трапу периодически оглядывайтесь - возможно, у другой двери людей уже не осталось. А у самого трапа ни в коем случае не тормозите - просто шагайте дальше в дверь, трап мягкий и удобный, к нему не нужно примериваться, как к горке. Ну и да, сзади стоящим ваша нерешительность может стоить жизни.

4. Съехав с трапа, сразу отбегайте - за вами уже летит следующий пассажир, в лучшем случае он влетит вам ногами в спину, в худшем - вы спровоцируете свалку с переломами у трапа.

5. Держитесь на безопасном расстоянии, но при этом недалеко от самолёта, бортпроводники вас потом соберут и окажут необходимую помощь, да и спасателям найти толпу проще, чем кучу гуков, разбежавшихся по окрестностям. А ещё не стоит курить, вполне возможно, что вы стоите в луже керосина.

Ну вот, дорогие параноики, вы прослушали краткий курс по безопасной эвакуации из современного авиалайнера. Я очень надеюсь, что эта информация останется в вашей голове навсегда и никогда вам не пригодится. Приятных вам полетов.

Всё, спасибо за внимание!

Недавно была тема как люди после аварии вместо того чтобы быстро покинуть самолёт, пытались доставать свои шмутки с верхних полок и создавали толкотню в проходах.

"Сохраняйте рассудок и слушайте указания" - зопесал. Остальное по обстановке.

Никаких юбок, корсетов и каблуков я не ношу, получается я готов к эакуляции эвакуации?
ps: Позавчера летал, как раз место у окна было, так еще и мудак, посредине который, сумку в ногах держал.

Это сообщение отредактировал denisg2 - 4.04.2025 - 13:33

Керосин от окурка не загорится.

И бензин тоже))))
Если тока в кино

так я и отвечу -- никак... никак ты не подготовишься...
потому что толпа никого слушать не будет... большинство людей - ебанаты конченые, и думают только о себе и своих шмотках

Это сообщение отредактировал i13th - 4.04.2025 - 13:46

А штаны где потом стирать?

Мы с корефан ом, когда нам было лет по 10,получили знатных моральных пиздюлей от отцов. Сначала мы покатались на лодке по заливу, на электростартере. «Вихрь-30Э», не, мы жеж умные, колпачки со свечей поснимали. Высадили аккум в ноль, как не убили стартер, повезло, наверное.
Потом лили бензин на воду того же залива, и кидали в него спичками. Не горит, сцуко.
Поразвлекались, и уехали на велосипедах за грибами/малиной, на другую сторону залива. Вечером батьки на рыбалку собрались, а у них мотор не алё с кнопки, и бензина в баке на донышке.
А дети, а чо дети, ихтамнет, они уже давно дома с грибами/ягодой.
Эх, щас бы туда, где все живые и весело, а не вот это вот всё, блять.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Там передние не хотели без вещей выходить и иза них задние сгорели ?

Когда суперджет в Москве горел, давка изза вещей была.У меня там сокурсник с дочкой сгорел.

в том то и дело, что несколько человек сгорело, пока передние пидорасы свои шмотки доставали

Ещё была тема, то ли предложение, то ли уже рассматривают, блокировать полки с ручной кладью на всёвремяполёта.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

И перестаньте хлопать при посадке, хотя бы до того, пока борт не зарулил на стоянку или к трапу. И да пилоты вас не слышат.. Доставляют паксы, только касание, реверс и сразу полсалона хлопают и улюлюкают...

Это сообщение отредактировал anatoly16rus - 4.04.2025 - 15:31

Да тут безо всякой паники люди как стадо баранов покидают самолёт.
Что при панике происходит -- даже представить боюсь.

Можно громко сказать: Приветствую вас на планете Земля.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Вам следовало вызвать стюардессу и пожаловаться. Она бы его заставила убрать сумку, а то и вырубила бы электрошоком. Все его шмотки бы вам достались в случае аварии. Стучать на мудаков не зазорно, тем более не факт, что он бродяга по жизни, хоть и в самолете

Это сообщение отредактировал knight - 4.04.2025 - 16:43

Летайте самолетами Аэрофлота!

Вот основная рекомендация!

Я не летчик, моряк. На пассажирах последнее время работаю. Но суть та-же. Бортпроводники наши сразу после посадки пассажирам все рассказывают и показывают. Везде схемы, знаки. Говорится, как в рейс выйдем, пройдите согласно схем до шлюпки которая вам предназначена. В большинстве им похер. Кто то сразу бухать начинает, кто то спать ложится. Да я сам то, да-же не могу сказать, че там в самолетах бортпроводники говорят. В одно ухо влетело, в другое улетело.

Про курить рядом с разлитым керосином позабавило. Попробуйте на досуге поджечь лужу керосина хотя бы спичками.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Имхо. Шмоточников, в таких случаях, выносить на пиздюлях надо. Или, вырубать сразу, и самому вытаскивать, что б в проходе не валялся.
А вообще, паника, это страшно. Люди теряют рассудок.

З.Ы. Был фильм шикарный, наш советский, черно- белый ещё.
Про круизный корабль. Так там толи в трюме что то загорелось, то ли пробоина. Короче один пассажир, всё вынюхивать начал и допытывать капитана. И капитан, что б избежать паники , этого мудака за борт выкинул
В итоге все спаслись.
Очень запомнился этот фильм.

Работал когда то в аэропорту, много лет прошло а ржу до сих пор как вспоминаю, все эти учения🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️, никогда не полечу на самолёте, никогда, так как я видел в каком все состоянии

Размещено через приложение ЯПлакалъ